装配式沥青罐是结合传统导热油加热沥青罐和内热部分快速沥青加温罐的特色研制的又一新式沥青加温贮存设备。

该沥青罐选用有机载热体（导热油）作为传热介质、燃煤、燃气或燃油炉为热源、由热油泵强制循环、把沥青加热到运用温度。本沥青罐的特色就加热快，即能大量出产高温沥青，又能节省热能，临时性提取少数的热沥青。出产160℃的热沥青一般不超越4小时。

导热油式沥青罐，低压高温，安全卫生。选用专利技术“部分取出沥青设备”，能从大型沥青油罐中快速取出高温沥青，无需对沥青贮存罐整体加热。为了获取保温罐车的保温功能，以保温罐车为研讨目标，建立了契合其实践运转工况的三维数值核算模型。 运用 SIMPLE 算法和 VOF 模型，对保温罐体内部溶液温度的传热状况进行仿真剖析。 罐体外壁保温层的总厚度不变，保温材料为聚氨酯和岩棉，经过改动聚氨酯和岩棉各自的厚度，来对比剖析当保温材料厚度组合不一起，保温罐车在 24 h 运转过程中，罐体内部溶液的温度改变规律及其散布。 核算结果表明: 当选用 20 mm 厚度的聚氨酯和 50 mm 厚度的岩棉作为罐体保温层时，罐体的保温作用好。 核算结果与试验测得数据吻合，核算方法真实牢靠。

VOF( volume of fluid) 模型经过求解独自的动量方程和处理穿过区域的每个流体的体积分数来模拟两种或三种不能混合的流体。 在 VOF 模型中，将相的体积分数作为变量引入核算单元中，气体和液体别离设定。 由于罐体中存在 5%的空气和 95% 的溶液，并且要得出其详细的温度改变趋势，所以在数值核算中选用此模型，空气为一相，溶液为二相。 初始条件设置，从里到外依次为运输溶液，空气和保温材料。 

为了精确的模拟出罐体外壁保温材料不同厚度组合时，罐体内部溶液在 24 h 内的温度改变，势必要设置合理的边界条件，以便于得出精确的数值核算结果。 罐体内部加热管边界条件设置为绝热，罐体钢外表边界条件设置为耦合。

罐体内为气液两相流模型，选用非定常的核算格局，用 SIMPLEC 算法进行核算。 离散方程时，对流项选用二阶迎风格局，粘性项选用二阶中心差分格局。 湍流模型选用标准的 k-ε 湍流模型。

（以上内容全部来源于网络，如有问题请联系我删除）